生活 第502页
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本田cb400f(在当下2.88万的本田CB400F，还值得入手吗？)
在当下2.88万的本田CB400F，还值得入手吗？我是骑士分享。 这是后台车友留言的一个问题，可能其他小伙伴也会比较感兴趣，所以我们就来讨论一下。 据说，某些终端门店因为自身经营压力的原因，把本田CB400F的价格下调到了2.88万，就这个价格来看是很有诱惑力的，因为这款车目前的普遍市场价格在3.5万左右，所以省下的钱完全可以干点别的事情。 但是请注意，一款车值不值得选可不能光看价格，尤其是在当下市场，很多车型的价格都出现了不同程度的下调，所以并不是这款车有多么的便宜，而是大环境如此。 这时候我们更需要克制和冷静...
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xj(捷豹全新XJ纯电动车假想图曝光，车长或达5.5米，售价约150万！)
作为英国豪华品牌，捷豹路虎在新能源化转型的道路上，其实一直很被动。原因也很简单，一方面是整体实力不强，并不像其它豪华品牌背后都有大集团支持，捷豹路虎背后的印度塔塔集团，除了提供资金以外，并不能提供技术。另一方面，路虎作为越野车品牌，考虑到皮实耐用，烂路表现，以及补能，也并不适合纯电动。 但是在新能源的时代趋势下，捷豹路虎也不能等了。最近捷豹新一代电动汽车预测图曝光。捷豹也要转型为纯电动汽车品牌了。 捷豹做出了所有阵容停止销售、所有车型新开发、品牌重新定位的极端选择，准备以新款XJ为首重新回归。新款XJ将拥有非常大的...
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gs3(试传祺GS3影速：都2023年了，广汽你还在做燃油车？)
去年一整年，我参加了30次新车试驾会，这其中超过一半是新能源的车型。所以当我知道今年的“第一试”是一台燃油车时，我还是挺好奇的： 都2023年了，为什么还在造油车？ 作为小型SUV的GS3影速，价格区间基本上跑不出“10万级”。在这个区间，有一个很有意思的现象：新能源车的渗透率很低。尤其是在9-12万元这个区间，零跑T03卖9万块压着下限，海豚的12万压着上限，中间的区间仿佛蓝海一般，几乎无人踏足，如果要把范围缩小到SUV，那结果就更加凄凉了。所以在这种情况下，燃油车在这个区间玩得不亦乐乎，虽然销量并不多，但并不妨...
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奇瑞风云2(奇瑞确认风云将发6车！第2款车对标比亚迪腾势N8，或10月首发)
知嘹汽车/SIXGOD 奇瑞旗下的新能源风云系列，即将推出第二款车型——风云T11，并将在今年10月下旬的奇瑞风云品牌之夜上正式发布，新车定位大型混动SUV，定价或在20万——25万元这个极具竞争力的区间，对标魏牌摩卡DHT-PHEV、腾势N8 DM-p等车型。 外观大气、硬朗 外观上，新车前脸采用封闭式进气格栅，两侧狭长的灯组略带几分犀利，中间配有奇瑞标识的发光LOGO，但上方新能源普遍使用的弧形贯穿式灯带，拉低了整车的辨识度；车身整体偏方正、硬朗，给人一种霸气十足的感觉，腰线处柔和的凹凸感设计，丰富了整车的...
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长城h5(越野车时代要来了？10多万就配大梁+2.0T还是大型SUV，解读哈弗H5)
下半年以来，各大车企似乎爱上了越野车，不管是否具备越野能力，大家打造的新车都往这个方向靠拢。奇瑞先后推出探索06、捷途旅行者；比亚迪预售仰望U8后，又带来方程豹的豹5；还有东风猛士917、极石石头01、哈弗猛龙相继登场，这一切似乎预示着越野车时代即将到来。今天我们将要讨论的对象，正是一款入手价值相当高的越野车，它就是升级为大型SUV的全新哈弗H5，基于长城坦克平台打造，官方指导价为12.28-15.78万元，这个价位与出身让哈弗H5成为这个细分市场的一股清流。接下来，我们一起来看这款全新哈弗H5的具体表现。 全新哈...
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东风御风(新老款对比实拍，带你好好看看东风御风V9+，到底都“+”了啥！)
因为限行和路权等问题，蓝牌轻卡在使用方面遭遇了一定的窘境，此时此刻轻客便成为了最佳的运输解决方案，当然通过每年的销售数据我们也能直观的发现轻客的市场占有率在逐步稳增。 东风御风V9是东风股份首创研发的一款欧系高端轻客产品，其开发团队优秀，制造工艺先进，动力配置突出，符合国内用车群体习惯。而东风御风V9也在今年发布了它的改款车型东风御风V9 ，相较老款，全新的东风御风V9 都有哪些改进呢？本篇文章带您细数它的变化。 外观篇： 东风御风V9是典型的欧系轻客，它的前进气格栅双幅镀铬条让车辆显得更加粗壮，两侧大灯自然的与中...