大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,说到日产蓝鸟这款车型,作为曾经的热销车型,如今的蓝鸟没有了当年的风光,销量也很平淡,目前21款共计两款车型,作为入门款,价格也来到了12万左右,那么,这车性价比怎么样?值不值得买?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版指导价为12.59万元,定位紧凑型车。整体的外观设计比较个性化,前脸采用了日产家族式风格设计,前脸的V字型进气格栅搭配两侧犀利的大灯组和低趴的车头设计,整体的视觉效果非常激进,虽然大灯造型非常的犀利,但可惜的是实用性偏差一些,因为是卤素光源。
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版侧身
内饰上的设计同样很年轻,三辐式平底方向盘、中控台上配有仿碳纤维的塑料装饰板,挡把周围的钢琴烤漆也能提升内饰的质感。空调区域和多媒体控制区,分布很清晰,操作方便,开车时盲操作也很轻松。整体的内饰设计比较简约,整体的视觉效果还是不错的,凸显了整车的运动感。
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版内饰
配置上,这台车给到了3个安全气囊,驾驶模式切换,发动机启停,感应雨刷,手动空调,PM2.5过滤装置等配置。
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版中控
空间上,这台车的车身尺寸为4683*1780*1465,轴距为2700,这款车的空间表现也还可以,以175cm的身高为例,坐到前排并调整到舒适的坐姿,头部空间还剩余1拳的距离,再坐到第二排,头部空间还剩余4指距离,腿部空间有2拳的距离。除了后排头部空间稍显局促外,其他的乘坐空间表现还是不错的。而且这款车的后备箱也比较大,后排座椅支持比例放倒,需要拉一些比较长的物品时,也比较方便;动力上采用了一台1.6L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱,最大马力为122匹,最大扭矩为155牛·米,这套动力系统在实际体验中,它整体的驾驶感受还是以平顺性为主的,刚起步时会有些动力不足,整体可以满足日常家用。
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版后排
最后,大李总结一下:关于21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版,我先说说优点方面, 1、外观设计的非常个性,整体偏向于运动风格,有些低趴的车头设计,看起来非常有攻击性,侧面设计的也非常运动,车顶的线条很大胆,采用切面式的大溜背设计,造型非常独特,辨识度很高。 2、非常好开,方向轻盈转向灵活,油门刹车踏板也不重,很好上手,CVT变速箱开起来也很平顺,好驾驭3、省油,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,实际开会也这个高一些,市区代步的话,也才6升多,如果遇上比较堵车,要开到7升多,油耗在同级车中还是比较省的。而不足之处主要是, 1、配置差,全系都是卤素大灯,也没有日间行车灯。大灯有点低端,晚上照明效果也没有LED灯亮。只有倒车影像,没有倒车雷达,对于新手司机不太友好。炫酷版甚至连ESP车身稳定系统都没有,配置有点坑。 2、隔音比较差,发动机超过2000转以后,车内噪音就比较大,跑高速时,速度超过80后,车内的胎噪和风噪的声音也比较明显。 3、避震效果一般,后悬架为扭力梁式非独立悬架,遇到大一点的坑,后轮弹跳比较明显,车内感受到的颠簸比较大。总之,这款车的最大败笔在于配置与价格不相符,我不能说它不值得买,毕竟选择它的理由主要还是体现在为了颜值上,所以必然是小众化的选项,在前有经典轩逸、后有新轩逸的包夹之下,蓝鸟真的没有任何优势可言,理性评价它就是个性化的选择,追求更高的回头率,不想成为街车,就这么简单。
21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版后备箱
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