不得不承认，高尔夫是大众汽车中非常经典的一款车型，早在1974年就已经推出市场，可以说是最成功的车型了，如今已经是第七代车型，无论是销量还是保有量都是非常巨大的，这从全球销量突破3000万辆便可见一斑。眼下第八代高尔夫即将来袭，它又能否延续这块“金字招牌”呢?这个暂且不作深究，还是踏踏实实重温下现款第七代高尔夫的经典魅力吧!
此次试驾的车型为全新高尔夫 1.4T DSG旗舰型，也就是说普通版车型中的顶配，售价为18.39万元，关键是从当下市场行情来看，高尔夫全系动辄均有两三万的优惠幅度，更显超值。毕竟这一代改款车型上，除延续大众一贯优良品质之外，新车在科技与安全各方面上均全面进化，整体综合实力自然更为强大。
造型动感圆润更耐看
眼前这台全新高尔夫体型不算大，属于灵动小巧型，其长宽高分别为4259 x 1799 x 1476mm，轴距为2631mm。从数据上看，别奢望它能带来多宽敞的乘坐空间，实际体验告诉我们，后排成年人乘坐说不上局促，也就刚刚好。当然了，大多消费者选择高尔夫并不纠结车辆空间的表现，更多的是钟情它的灵动操控与，要不然这个花销完全可以妥妥的入手一辆自主中大型SUV。
至于造型方面，新车一如既往沿用大众品牌家族设计风格，以简洁俐落的线条，勾勒出刚毅并充满运动感的车身外型，加上圆滑线条的修饰，让整车更为耐看。
侧面上看，自前翼子板到后轮拱延伸的双腰线设计显得更是利索、硬朗，而坚韧厚实的C 柱更是高尔夫传承下来的精神所在，协调性极为一致。
尾部设计简约十分，呈现梯形状结构，左右双出的镀铬排气管也让质感获得提升。
除此之外，在全面导入LED灯光技术下，全新高尔夫前、后大灯均采用LED光源，并配备LED高位刹车灯，大幅提升整体照明与辨识性，夜间安全也获得提升。
17英寸五幅式运动铝合金轮毂颇为激进，并采用倍耐力新P7轮胎，兼顾运动与舒适，营造出不错的运动氛围。
内饰升级富有科技感
置身车厢内，整体布局还是大众那套熟悉的设计理念，并明显感受到中控设计偏向驾驶者侧设计，同时多处采用镀铬装饰条点缀，而右侧更是采用金属灰钻石纹内饰板，整车座椅均采用高级翻毛皮材料包裹，多功能平底运动方向盘同样采用真皮包裹，手感各方面都比较到位，整体质感瞬间提升。
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