作为最末一代CLS，这台媲美奥迪A7，宝马6系的中大型轿跑车，第三代CLS终于进入了产品生命末期，未来就不会有相应车型继任。
尽管是从E-CLASS中衍生出来的，但更高的定位以及全进口身份，使得它和北京奔驰E级之间，价格贵了一个阶梯。
初代，二代CLS，都因为造型优雅，外形霸气，获得好评，到了第三代CLS，由于延续最新款奔驰设计语言，现款CLS槽点不少，大灯，尾灯设计造型，都不如老款来得霸气。
发动机方面，取消了小排量的1.5T发动机后，目前CLS260/CLS300均采用2.0T发动机，分了低功率和高功率版本，至于CLS350 4MATIC，则是2.0T发动机 48V轻混系统，变速箱均为9AT，除了CLS350 4MATIC为全时四驱外，其余均为后驱，展车系23款改款CLS300豪华型，裸车69.1万。
前脸为LED光源，LED远近光灯,LED日间行车灯，可选配几何多光束大灯， 车身尺寸方面，比北京奔驰E-CLASS小一号，车长4996.1896.1432，轴距为2939MM，搭载2.0TL4高功率发动机，输出258马力，370牛米，0-100KM/H的加速时间为6.5秒，燃油箱66L，百公里油耗超过8L。
起步就是19英寸轮圈，前轮245/40后轮275/35 R19寸，360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，无框门，电动尾门，全车无钥匙进入等均为标配。
内饰方面，就是标准的奔驰轿跑车样式，布局和E-CLASS一样，均为双12.3英寸的一体屏，真皮材质方向盘，下方为空调出风口，只不过CLS用料更精致，座椅等均为真皮材质包裹，E-CLASS为合成皮仿皮材质，车机系统是MBUX，支持GPS导航，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY/百度软件CARLIFE，13个喇叭柏林之声音响。
目前，这款车优惠下来，上路68万-69万，不到70万，不知道有多少老板心动呢？
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