奇瑞风云2(奇瑞官宣：风云系列回归！主打混动，首款车型曝光，看点十足)

奇瑞作为自主品牌老牌车企，在大家记忆里的经典车型很多，包括现在依旧在售的瑞虎系统、QQ系列，但熟悉奇瑞车型的朋友应该对奇瑞风云系列车型非常熟悉，它是奇瑞主打亲民轿车市场的代表性车型，曾一度受到市场的极大关注，也有非常不错的销量，只不过在推出风云2车型之后，奇瑞就将此系列车型停产了。

奇瑞初代风云

风云2系列

而就在近日，奇瑞正式官宣：风云系列回归！该系列将以混动产品为主，与包括瑞虎、艾瑞泽、探索系列并驾齐驱，并建立全新品牌Logo和销售渠道。风云系列的首款新车A9也首次公开了官图，看点十足。

从仅公布的一张宣传图来看，风云A9将是一款轿车，整体的设计风格与现在的奇瑞轿车系列完全不同。新车的Logo看上去像是基于奇瑞logo进行了扁平化的处理，更显质感。

前脸采用了贯穿式的布局，两侧的大灯组十分锐利，灯组内部结构很精致，很有高级感。前脸下方采用了类似星辉的装饰，辨识度很高。

从官图上大致还可以看出车侧的几个设计亮点，首先就是整个车身姿态更低，也很流畅，有可能该车将采用了溜背式的造型。车侧的线条凹凸有致，显得很有立体感。新车还配有隐藏式的门把手以及大尺寸的轮毂，给颜值增色不少。

在今年4月，奇瑞发布了鲲鹏超性能电混C-DM，所以后续这款风云A9包括其后续车型可能都将配备该混动系统。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机

根据官方的信息，鲲鹏超性能电混C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统组成，包括第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，变速箱则提供三挡超级电混DHT以及无级超级电混DHT两种解决方案，该1.5T发动机的热效率大于44.5%，百公里亏电油耗可低至4.2L，最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m。并且鲲鹏超性能电混C-DM还具备IP68级浸水防护，提升车辆的安全性能。

尽管本次仅发布了一张官图，但可以看出其已经很接近量产车的样子的，加上奇瑞的官宣，相信这款车型很快就会公开亮相。风云系列的官宣回归，也进一步丰富了奇瑞自身的产品矩阵，进一步增加其在新能源领域的竞争力。