哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内在心细如针。我既是一个有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
记得去年有一部电视剧超级火爆，反应了当代社会的诸多问题，而剧中有个老大爷不仅仅在剧中火爆，还爆了我的朋友圈，他就是苏大强。剧中苏大强“各种作死”表现的极其不负责任，给人一种不靠谱的感觉，而他的大儿子苏明哲则与其反之，稳重、成熟的性格也特别吻合他在剧中的座驾——斯巴鲁森林人。
斯巴鲁森林人（Forester）最早面世于1997年，当时底盘移植的是老款的斯巴鲁翼豹，提高了离地间隙，保留了全时四驱系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER），所以森林人的越野性能和公路性能都十分优秀。
没错，今天检测主角的就是这台2010款的斯巴鲁森林人，委托我们的客户大哥是在网上看到的这辆车，和卖家已经谈好了细节，现在就等车况确定。一大早，客户就从外地赶了过来，按照约定时间来到了检测地点，卖家已经把这辆森林人已经开了出来，首先查看一下这辆车的手续：
车型年款：2010款 2.5XT 自动豪华版
上户日期：2010年3月
表显里程：7.7万公里
当时新车指导价：33.98万
卖家报价：7.5万
检测地点：山西二车手市场
这一代的斯巴鲁森林人可以说很具性价比的一款SUV，可能在国内保有量不是很多，但是在国际上的口碑和名气确实不小。这款森林人使用当时很多的先进技术，特别体现在发动机和底盘控制上，所以森林人能在高速公路、城市道路和山区间奔跑，当然优秀的越野能力也是特色。
和客户交代好了注意事项和大概的检测时长，马上着手开始检测。首先是外观检测，仔细一看，这辆森林人车身的瑕疵还是挺多的，可以看到前后保险杠的缝隙明显偏大，而且里面还是二次喷漆的瑕疵。
保险杠表面有一块较大的剐蹭，可以看到刮掉一层漆面后还有一层，说面保险杠是重新喷漆的。
值得注意的是，左后尾灯已经进水，里面已经形成大块的水珠，肯定会影响尾灯的使用，而且处理起来也非常麻烦。
用仪器检测，发现这辆车全车多处都有钣金喷漆修复，特别是四个车门，漆面数值特别高。不过好在门槛以及ABC柱主体完好无损，车门也没有拆卸痕迹，看来只是有严重的剐蹭。
全车玻璃的生产日期正常，不过挡风玻璃上有不少的炸点，应该是跑高速被弹起的石子击中的，虽然不影响玻璃的使用，但是看着还是很别扭的。整个外观检测完成，这辆车车身表面有大面积的钣金喷漆，有过严重的剐蹭，不过并没有伤及结构件。
下面是机舱内的检测，这台森林人搭载了代号为EJ25的2.5T水平对置发动机，拥有230马力的最大马力和320牛米的最大扭矩，这样的数据表现在当年的同级别当中绝对是一流的，尤其是中冷器设计在发动机的上方，所以机盖上的为涡轮增压中冷降温的进气口显得相当有气势。
机盖的固定螺丝正常，没有拆卸拧动和喷漆的痕迹。
检测发现右前大灯打胶修复痕迹明显，水箱框架固定螺丝有明显的拆卸痕迹，前部的中网、水箱冷凝器均有拆卸，并不能说是有碰撞事故，可能是使用年份比较长，拆下来清洗水箱冷凝器也是正常的。
车辆的主要结构件，左右大梁完好无损，没有变形修复的痕迹，而前防撞钢梁的固定螺丝没有发现拆卸痕迹，看来这辆车前部应该是没有发生过重大碰撞事故。
检测到发动机这块时发现情况并不是很理想了，发电机皮带轮组这一侧的螺丝全部有拆卸拧动痕迹，周边还有多个螺丝都有拧动痕迹，看来发动机有过一定程度的维修。大家看到这个绿色的漆笔了吗？本身这个漆笔修理厂估计是为了欲盖弥彰迷惑别人看车，但是这个更换痕迹实在太明显了，不仅让人觉得画蛇添足的感觉！哈哈~
从机油加注口向发动机内部看去，发现发动机内部有很多的油泥堆积，看来是长时间没有更换过机油了，而全车的油液检测都有不同程度的变质和亏损。
下面进行内饰检测，虽然斯巴鲁的造车的技术过硬，但是内饰设计一直是拖后腿的地方，这辆老款森林人的内饰中规中矩，没有什么亮点惊艳的地方，不过好在给人的一种成熟简约的风格。
这辆森林人的内饰有些脏乱，座椅包有座套，一眼望去，内饰的磨损特别严重，档把、手刹的皮质纹路都已经磨平。
尤其是方向盘，纹路已经磨平不说，就连缝线处也已经裂开，结合内饰一些的其它细节和发动机的油泥，直接可以确定这辆森林人有调表的情况。
翻开脚垫，车内的地毯已经更换，所有的座椅都有拆卸痕迹，副驾驶的座椅骨架生锈。
透过缝隙向里面检测，发现内饰角落多处都有泥沙堆积。
仪表台下面的线束很凌乱，大部分的线束都被重新整理过，由黑色胶带固定，应该后期重新更换过。内饰检测完成，结合这些情况，基本上可以确定这辆车有泡水或涉水的情况。
跟客户沟通下面的检测需要路试上架，卖家爽快一口答应了，说完我就和客户将车开了出来。为了保证安全，路试过程中规定不允许拍照。这辆森林人发动机运作还算正常，转速提升正常，没有异常的抖动，但是4速的变速箱总是把转速拉的很高，介于2.5升的大排量，激烈驾驶时油耗就比较高了。底盘能明显感觉很松旷，应该是胶套老化，过坑洼路段时能听到底盘传来哐哐哐的异响。
简单路试后，找到我们合作的修理厂，将车辆举了起来进行底盘检测。从下面看去，这辆森林人的底盘上有很多剐蹭产生的凹陷、划痕。
前后悬挂的支臂、排气管包括副车架都有严重的锈蚀。
拆卸的情况也比比皆是，看来这里森林人有涉水的情况肯定是没跑了，而且涉水的深度比较高，已经进入车内影响到了仪表线束。
发动机这块漏油也很严重，看起来应该是以前处理过但是没修好，一直在漏。到此，这辆车基本上也就检测完成了，整体来说，这辆车车况比较差。
外观多处钣金修复，尾灯进水，发动机维修，车内进水，调表等等，问题还是很多的，由于我检测是客户一直在旁观看，所以我检测到了问题就第一时间和客户说了。将车辆放了下来，能明显感觉到客户的失望，本来从外地高高兴兴的赶来，现在却看到这么失落的结果。
可能卖家在一旁也察觉到了异常，知道已经没办法继续瞒下去了，便说：“这辆车本来也赚不了多少钱，看到你这么远的过来，买车也挺有诚意的，这样吧，这辆车我就收个辛苦费，你要的话就6.5万提走，也省的麻烦。”
听到卖家这样说，客户的立场似乎有些动摇，我看到这样的情况，马上就明白了，可能客户和大多数人一样不是特别懂车，听到便宜的价格就会心动，但是做为专业检测师的我却不是这么想的。
借着假装接电话的空挡，客户跟随我来到了一旁的角落，我把自己对于进水车的了解和客户说了一遍，相比于事故车来说，进过水的车危害会更大，即使修好也存在严重隐患，比如加快机械部件的磨损，导致电器元件的失灵短路，轻则使车辆无法启动行驶，车辆刹车失灵、方向突然锁死，重则很容易短路发生起火、高速行驶时发动机突然熄火。进过水的车尤其是已经淹到仪表台这个位置，就像是一个“定时炸弹”，当然我说这些没有别的意思，是希望你能慎重考虑后再决定，如果坚持要买这个车我作为第三方检测人员也不会拦着你，但是关于泡水车的危害你一定要了解清楚，否则今后如果后悔可就来不及了，而且泡水车今后再想卖出去也是很难的。
我说完我的意见，便准备和客户告辞，客户貌似回过神来了，点头道：看来这便宜我不能占啊，随后便拒绝了6.5万的低价诱惑。客户追着和我一起走出了市场，路上客户也是对我十分感谢，表示自己刚刚确实有点动心了，但是对于泡水车的危害觉得没有那么大，以为不影响使用呢，今天如果不是有我的介绍，可能已经掉进深坑了。本来就是抱着必须买车的态度来的，现在回去也太亏了，现在只能抓紧时间在这里再找一个车，才不白跑这一趟啊。
对了，你们不是有陪买业务吗？今天还不算晚，你能陪我一起再去找辆车吗？
说来真是不凑巧，因为我今天还安排了其他检测任务，接下来还得赶到另一个地方，所以我跟客户说道：“今天恐怕不行了，不过你可以先联系我们公众号上的工作人员再进行预约，不出意外的话明天就可以。”客户很高兴，表示今天先找个地方住下，马上联系预约，就等着明天检测提车了。
确实，买二手车往往在便宜优惠价格背后都会有陷阱，所以买车一定要了解这辆车的情况，找找有没有懂车的朋友，或者找一家像我们检车家一样的独立第三方检测机构，来对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦。我们最大化的帮客户规避购车的风险，比如今天这辆森林人，如果今天客户入手的话，先不说安全性的问题，单就是后期的维修整备费用以及再次出手的折损率就得亏掉好几万。记住买车千万不要抱着检便宜的心态，了解清楚车况知己知彼才能买到价格合适的好车！
好了，各位粉丝，今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的一名检测技师GTwang，如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询，请关注“检车家”，我们会全力帮您解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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