日产骊威在2007年上市的时候，卖得并不好，市场反响平平；但是在二手车市场里，却有很多人喜欢它，可谓一车难求。讲句实在话，骊威在当时之所以不让人待见，也是有原因的，它的缺点十分明显。
我们就先来说说骊威的不足之处，主要有三点。
日产骊威
1、样子太丑了
我们说骊威不漂亮，可能会得到一些车友的批判，甚至拍案而起，大声质问「我家骊威哪里丑了？」，「能说骊威丑，你的眼睛得有多瞎？」关于日产骊威的外形，人们的评价呈两极分化的状态。
看不上的人说他丑得要命，样子太老气了，简直老气横秋，白给都不要；喜欢的人则说，骊威并不丑，甚至都找不出比骊威更好看的车子了。可还是不喜欢的人占大多数。
日产骊威
好多人看不上日产骊威的造型，就连我这个日产骊威的坚定支持者，在第一次看见骊威时也是心生厌恶，真心不喜欢。尤其是没有行李架的低配骊威，看着光秃秃的，就像清朝时的阿哥似的，反正不讨喜。
日产骊威
日产骊威是一款两厢跨界车，有着轿车似的前脸，又有着商务车的侧面，又有着面包车的尾巴。方不方，圆不圆的，头一次看总让人觉得有点奇怪，这就是一「四不像」嘛。同时日产骊威的内饰也十分寒酸，全是硬塑料。
日产骊威
所以，这款车几乎不招所有人的待见。喜欢轿车的，肯定不买骊威，因为看着十分臃肿；喜欢商务车的，又觉得骊威空间小；喜欢面包车的，又认为骊威太贵了，几乎能买两台面包车了，不划算。
2、用的CVT变速箱
日产骊威
现在好多人在黑日产CVT变速箱，但是这款变速箱没有大家想象得那么脆弱。现在的CVT变速箱正常保养、正常开、别蛮用的话，能熬30万公里。
因为CVT变速箱构造特殊，是利用钢带的摩擦来完成换挡的，时间长了钢带则产生金属碎屑，就出问题；但只要别猛力使用，一般也不出问题。CVT变速箱的优点是其省油，其传动效率与七档干式双离合变速箱差不多。同时，换挡时十分平顺，因为没有固定挡位嘛，所以换挡少了些顿挫感。
日产骊威
日产骊威是省油的，手动挡的百公里在6个油这样，自动挡的百公里油耗在7个这样，这也是我的实际心得。
3、悬挂没有舒适感
日产骊威这款的底盘一般，十分不舒适，在颠簸路段行驶时异响严重。由此也能看出来，日产骊威的做工是非常一般，车门的缝隙很大，恨不得小拇指也能塞得进去；车漆也薄，在高速上行驶，胎噪风噪让脑瓜子嗡嗡的。
日产骊威
同时，骊威的重心高，侧倾大，以我的实际感受来说，车子上了45码以后再转弯就要小心了，总觉得车子要翻了。好了，以上缺点介绍完毕，我们再来说说优点。其实，上面几个缺点也是不明就里的人，生生安在骊威这台车上的。
日产骊威
你说日产骊威不好看，要是缺少行李架的话，确实也好丑。但是你可以看看高配的日产骊威，前后有运动包围，也有行李架，气质一下子就上来了，看着十分运动，十分帅气，看着并不比奥德赛差多少嘛，前脸还是有点时尚感的。
日产骊威
日产骊威的空间太好了，后备箱容积大，能家用，也能拉货，要不然怎么叫多功能用车呢。你可以用来接接孩子，如果家里做个小生意，开了间小厂子，时不时也能拉点货，也十分方便，车子挺能放东西的。
在市里烦了，也可以开着骊威四处走走，一千多公里的自驾游也不成问题，开出去并不掉份儿，不比面包车强太多了，是不是？
日产骊威
日产骊威皮实耐造，稳定又好开，尤其是方向盘非常之轻，轻如鸿毛，开过骊威的都会赞同这一点。
油门也十分灵敏，响应及时，超车有点优势，在市区超车只要别跟福特野马这类的拼，都能超过去，1.6L的发动机还是很有劲的；座椅也蛮软的，这也是日产的拿手好戏了，座椅比沙发都舒服。
日产骊威
如果你开车不是照着翻车开，开车别太冲，车子开五六年除了易损件什么都不用换，省心得很，也就是换换机油，加加防冻液，添添玻璃水，换个橡胶垫什么的；养护成本很低。
有了上面这些优点，我说日产骊威是台好车，不过分吧？谁赞成，谁反对？听说2023款的日产骊威就要上市了，我们且看表现如何。大家认为日产骊威是款好车么？
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