这是同事的19款的CC，刚好洗完车，顺便拍点美图发个贴。当时同事本来是想买迈腾，说中控的电子表很高级，结果后来发现CC也有，于是又移情CC了，换了我，肯定也是CC。这车开了几年了，看着还是很新，包括出厂就配的固特异轮胎磨损也很小，同事说原厂固特异要看运气，好些车友出厂配的不是固特异，有些提车后还特意换了轮胎，看来我同事运气不错。
说实话，我对大众印象最深的还是捷达，20年前很高级的一辆车，虽然放到现在外观很方正不够时尚，但确实皮实耐用，比如我叔家的那辆捷达就一直还在用着。同事的这辆CC外观看起来看的太美了，但我还是更喜欢两厢的瓦罐车型，更有型，也更适合家用和长途旅行。你们认为呢？
不过除了要外观好看，我觉得还要更实用才行，比如空间、配置这些都要实用才行，还有刚说的原厂的固特异御乘 II代轮胎也好用，尤其是湿地抓地力，同事说昨天上班时下大雨，在一个路口碰到一辆刹不住车的面包车，她就跟后面，结果是前车追尾了，同事离前车还有五米远刹停了，看来雨天路面湿滑还是得有一套湿地抓地强的好轮胎啊。
同事表示最喜欢的还是车子的外观，毕竟CC号称是大众旗下最漂亮最帅的车型，这也是公认的吧？
外观确实帅气啊。
日行灯也很漂亮。
12345，多少条横杠啦？以前说四条是帕萨特，五条是迈腾，好像是这样说的吧？
前脸大气
灯光也很好看，带了透镜。
银色的耳朵，代表性能？
双五幅的铝合金轮毂还是很耐看的，原厂配的就是固特异御乘 II代轮胎，主打湿地抓地力，静音舒适各方面都不错。
固特异是大品牌轮胎，御乘系列采用了高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的湿抓地力、静音舒适等各方面都比较优秀。
这后摄像头可真隐藏的够巧的。
居然是掀背式的尾门，这放个自行车啥的真的太方便了。
中控很有层次感
方向盘还带有一点点平底的效果，帅。
这块表，迈腾上也有，但放在CC上我觉得更有豪华感。
一键启动真的很方便，今天开了一下，实用。
方向盘上的按键也好用
钥匙质感挺好的
空间我觉得和迈腾差不多吧？
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