从2012年上市至今，CS35已经有六年的时间了，在这六年的时间内，虽然CS35的市场表现一直很不错，但是竞争力已经呈现出了逐渐下滑的趋势，在这次成都车展上，长安汽车带来了全新的CS35plus，他能不能让CS35重回巅峰呢？
新车重点：1.CS35的换代车型，车展上新车命名为CS 35plus。2.外观采用了全新设计风格，更加时尚。3.尺寸增加，空间改善。4.动力总成使用1.6L发动机，最大功率117马力。
尺寸升级，达到主流小型SUV水平
长安CS35经过尺寸升级之后，目前的尺寸已经达到主流小型SUV的水平。之前消费者一直抱怨CS35的空间，特别是后备箱空间不足的问题，看来是可以得到解决了。在动力总成方面，依然是主推1.6L自然吸气发动机，与上一代车型并没有什么变化。
现款CS35还值得买吗？
新款CS35上市之后，现款自然会停产。那么现款CS35值得买吗？首先从销量上来说，现款CS35的销量不低，但是前有宝骏510，后有远景X3，传祺GS3等强劲的对手面前，竞争力已经没有那么强了。
而且这个价位，还有不少合资产品，比如本田XR-V和缤智，他们的销量也能够轻松达到每个月接近1万辆的销量。
CS35最大的短板是变速箱和油耗？
现款CS35最大的短板，其实是变速箱。目前主流的小型SUV，大部分已经使用上了6AT变速箱或者CVT变速箱，哈弗H2使用的是7速双离合器变速箱。相比较而言，长安CS35的1.6L车型使用4AT，1.5T车型只有手动挡就明显的落后了。
其实合资厂商最近几年也在将6AT车型下放到更低端的车型上，比如韩系车悦纳，K2，售价也就7万元左右，也已经使用了6AT了。估计未来2~3年内，4AT的车型是要全面淘汰的。毕竟目前市面上的8AT已经不少，7速双离合也满大街都是了。
成本和价格，新CS35两难选择
从消费者的口碑来看，消费者对CS35最不满意的地方主要在油耗，动力这两个方面。由于使用了4AT变速箱，因此CS35的油耗表现不少很理想。而且消费者也明确的表示更期待6AT变速箱。
不过长安自己是没有6AT变速箱的，目前CS75以及其睿骋CC上使用的6AT变速箱来自日本爱信。采购的变速箱成本高，而且与自己研发的发动机匹配也会耗费更大的时间和精力。响应的汽车的价格就会更高。如果CS35使用了6AT变速箱，而价格有提高的话，消费者也不会买单的。因此，全新的CS35摆在长安面前，依然是一个两难的选择。
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