今年是特殊的年，特殊的春节，由于疫情我们大多都待在家里，但是隔离病毒，不隔离爱，相信一切都会过去的，没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来，让我们一起向光前行，春暖花会开，一切都会好起来的。
首先先来个自我介绍吧，可以说自己是一名忠实的丰田粉丝，目前家里一共有两辆丰田车，一款是15年买的4代荣放RAV4，一款是19年10月入手的全新卡罗拉双擎精英版，一大一小，一辆越野车，一部家轿，基本上满足我们家庭日常用车需求完全没有问题，基于对丰田车的口碑放心和信赖，它的皮实耐用，稳定可靠确实深有体会，荣放到现在5年多的时间，一点毛病没有，一成故障都没有，常年油耗也就是在7.8L左右，非常给力。
去年10月，在经过2个月的提车等待之后，正式入手全新卡罗拉双擎，卡罗拉全球最畅销车型，没有之一，累计销量如果没有记错的话4700万，随大流准没错吧，新能源自己感觉目前不太靠谱，于是选了丰田的双擎油电混动车型，目前开了小卡差不多4个月多，油耗相当让我满意吃惊，目前累计综合百公里油耗3.9L，很是给力啊，除了油耗上非常给力，小卡无论是外观造型，还是安全性，亦或是操控性，都有了很大的提升，可以说是质变，配置丰富，科技十足，全新标配8安全气囊，智行安全系统，自动远近光调节，让我的春节返乡路变的更加安全，便捷，踏实，轻松，因为有你相伴，让我们在幸福与喜悦中奔赴家乡，8安全气囊，智行安全为我们保驾护航。
自家小混卡，过年就要有过年的范儿，福字对联装扮起来，不管什么时候，年味不能少，
幸福春节，有小卡相伴很轻松，很安全，很舒适，很幸福
过年，你们那边有这样的习俗么，车头一个福字，车尾一副对联，祈福平安，
车尾是对联，这个一般都是节后就拿掉了，以免影响车内视野，
帅气的小卡，感觉比我们荣放那代车型更加时尚动感，富有朝气
感觉尾部造型非常饱满，富有立体感觉，棱角分明，极具运动感
配置丰富，实用科技，足以见得小卡的良心品质和超群实力
截止目前累计3.9L/100KM的油耗，很是喜人给力，折合每公里油钱不到2毛钱，工信部标注的油耗为4.1/100km，第一次看到实际用车油耗有比工信部标注的油耗还低的车型
春节一个团圆的节日，当然不能少了团圆饭。
TNGA丰巢概念这一说辞我之前只是听说过，见过广告宣传上有这么个字母，现在是亲身的感受，TNGA架构下的全新卡罗拉确实是全新的改变，不止是外观动力操控上，在安全配置上同样提升明显，全系标配8安全气囊，胎压监测，L2级智行安全系统，主动安全上配置非常给力，主动刹车，车道保持，车道偏移预警，自动远近光，自适应巡航而且是支持全速的自适应巡航，不止能跟行还可以跟停，使我们的开车路上更加安全，更有保障，全系都采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂，整个平台架构都是全新的，更高一级别的，全系标配啊，低配乞丐车都有的，给不给力看目前它的销量和认可度就知道了，不黑不吹
全系卡罗拉双擎的自适应巡航支持全速的自适应，非常的高科技，自适应巡航顾名思义，它是更高一级的定速巡航，设定某一速度后，如果前方有车，他会更加前车速度来自动调节巡航速度，确保安全的行车距离和行车安全，大部分车是有自适应巡航的，不过开启是有调节的，比如车速在45公里以上才可以开启，时速低于45公里每小时自动解除，而全新卡罗拉的自适应巡航是全速的，设定了自适应巡航速度后，可以跟着前车自动行驶，还有跟停，并不会自动解除（自动解除后车辆就得靠驾驶者自己操控了）跟停后，前车启动，只要再踩油门或者操控巡航按键
通过多功能方向盘右侧的按键设定自适应巡航，CANCEL键右侧的便是巡航开启键。
按下此键后，行车电脑显示屏会有这样的显示，雷达巡航控制已启动，注意其他车辆。
然后通过按 SET 或SET- 设定巡航速度，开启巡航，最低可以设定到30公里/小时的巡航速度。
同时自适应巡航开启阶段可以设定跟车距离，仪表盘显示的蓝色格子便是跟车距离显示，共有三级可调，此为最近的跟车距离，只有一格。
自适应巡航，更加前车速度来自由调节巡航速度，此画面显示为前方监测到有车辆，车速自动降到设定好的定速巡航速度30公里以下，以保持和前车的车距确保安全。
前车加速，我们也会跟着加速，前车加速开走后，超过了安全距离之外，车辆速度回到你设定的巡航速度。
最近的跟车距离设定，一个蓝色格子，最长的是距离是三格。
最远的跟车距离设定为三格蓝色格子，此为检测到前方有车，会有小车标出现在新车电脑显示屏上，跟车距离调节是由方向盘右侧的最上方的那个按钮实现条件的，小车头图标前面有雷达样式显示的按钮便是。
这就是前车停车等红灯，自适应巡航跟停后的显示，车速为0 ，定速巡航30公里，但是没有取消定速续航，前车走开后，它会有显示提醒，操作巡航开关或踩下加速踏板以恢复，这个过程你设定的自适应巡航都没有取消的，前方车辆开始再次启动，它也会跟着启动，恢复到之前设定的巡航速度的，在定速巡航阶段，踩刹车便会取消，但是加油不会取消的。
LTA车道偏移预警和车道保持系统是默认开启的，也可以通过方向盘右侧MODE模式键上方的小车图标按钮开启或关闭。
车道保持系统开启后，在显示屏上会有两条车道示意，在未识别到车道或者车速没到50公里的时候，显示的是两条虚线，如上图：
当车速到达50公里每小时，且道路有明显的车道线，此时道路偏移预警正式开启工作，行车电脑显示屏车道线变为实线，如上图
当发生车道偏移时，会有显示和警示音提示，此图便是显示左侧非常靠近车道线，同时方向会自动回正，已确保车辆在车道中间行驶，自适应巡航期间的车道偏移预警和车道保持系统，同时工作，确实我们的行车安全。
丰田最新的TNGA架构下的车型，在安全，驾控，外观上确实带来了质变，带来了革新。
当大多数汽车厂商都把有效的造车成本放在客户看得见，摸得着的地方，丰田把钱放在了车辆最该放的地方，操控和安全。
前麦弗逊式 后多连杆独立悬架，给小卡带来了很好的操控性和舒适性，四轮独悬，相比之下，其他同级车还都是后扭力梁式非独立悬架，也就是我们俗称的板悬。
相比我那代荣放丰田系车辆，现在的丰田车外观更加年轻，前卫，时尚，一改之前中庸的设计之道。
外观造型上的卡罗拉也是改善很多，更加年轻，运动，时尚，科技和美学的完美结合。
高效低耗，安全智能，居家用车的不二之选，一部车 一种生活，一种对生活的态度。
2020，让我们一同向光前行，无畏病毒，加油，一切都会好起来的。
BY 爱卡汽车卡友：温暖向阳
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