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双离合属于自动挡,是自动挡变速器的一种类型。自动档简单来定义的话就是没有离合器踏板的都属于自动档车型,目前,市面上主流的自动变速箱有三种,分别是手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱(DCT)也称直接换挡变速箱(DSG),它是由两组离合器片集合而成的双离合器装置,通过电子和液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。
离合器是发动机与变速器动力传递的“开关”,既能传递动力又能切断动力。
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自动变速箱的保养常识自动变速箱的保养常识
1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。
启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好自动变速箱油的更换周期。
大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。可提前2~3千公里换油。
3.正确地更换变速箱油。
较好的换油方法是循环机换油,采用专用的变速箱换油设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。
目前市面车辆变速箱的种类是非常多的,尤其是at变速箱深受车主的喜爱,并且还得到了不少车主的认可。那么at变速箱是什么意思?
所谓的at变速箱是自动变速箱的一种,也叫液力自动变速箱,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成的,它的组成和工作原理都要比手动挡的复杂很多,但是操作起来要比手动挡简单,驾驶搭载at变速箱的车时,只需要把挡位挂到行车挡D、S或者是L挡之后,变速箱会根据车速和油门踏板的力度来自行调节挡位。
at变速箱的优点就是在使用的时候非常的稳定,不像dct那么的刺激,所以at变速箱发生故障的可能性很小,这也是很多人选择at变速箱的原因;而at变速箱的缺点就是传动能力比较低,在换挡时候可能会有顿挫的感觉。如果是在城市中行驶的话,at变速箱更合适一些。
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