雨刮怎么选（一定要看好这3点）

想要买到一款耐用且能够有效清洁玻璃的雨刮器，有几个关键点需要注意。首先是胶条的涂层，这涉及到它的耐用性和清洁效果。

现在市面上的雨刮器胶条涂层主要采用二硫化钼、石墨和特氟龙等材料。特氟龙涂层的润滑性能更好，类似于不粘锅使用的材料。根据研究，特氟龙的耐磨性比二硫化钼和石墨高出5-7倍。因此选择特氟龙涂层的雨刮器可以更加耐用，而且在使用时更加顺畅和安静。

另一个需要注意的是雨刮器的钢片材质。虽然无骨雨刮看起来没有骨架，但实际上内部还是有一根钢片存在的。这根钢片可以将胶条紧密贴合在弯曲的玻璃上，确保刮水效果更为彻底。因此钢片的材质非常重要，必须要耐用且有效。

每分钟雨刮器的刮水次数约为45-60次。假设每分钟刮水50次，一个小时就是3000次。在这种高频使用的情况下，如果钢片材质不好，很容易发生塑性形变，导致刮水效果变差。因此，市面上较好的无骨雨刮器通常采用高碳钢，并添加锰、硅、硼等元素，以保证足够的韧性和弹性，不容易变形。

当我们购买了新的雨刮器，装上车后却发现刮水效果不佳时，不一定是雨刮器质量存在问题。首先要检查胶条是否拆掉了保护套，特别是黄色的那条，它不是用来刮水的，而是用来保护胶条的。如果胶条保护套已经拆掉，而刮水仍不干净，很可能是因为玻璃太脏了，无法形成均匀的水膜。可以将这种情况比作煎蛋，清洁的玻璃就像不粘锅一样，很容易形成水膜；而油膜厚重的玻璃则像不干净的锅一样，无法形成均匀的水膜。因此，在更换雨刮器之前，建议先清洁玻璃上的油膜，这样效果会更好，有时甚至不需要更换雨刮器。

总结一下，购买雨刮器时要注意两个关键点：胶条涂层选择特氟龙，钢片选择高碳钢。对于经常停在室外的车辆而言，更换雨刮器之前先清除一次玻璃上的油膜可以获得更好的效果，有时甚至可以避免更换雨刮器的需要。