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在全球经济不断向好的90年代，部分美国企业也开始“卷”向了未来化设计或者复古式设计这两条路，而说到复古式设计，就必须提到克莱斯勒，旗下的普利茅斯猎兽（Plymouth Prowler）与PT漫步者（Chrysler PT Cruiser）就是两个有趣的例子。
↑ 由@段段 拍摄于某地下车库，一台悬挂北京号牌的普利茅斯猎兽Prowler。
普利茅斯Plymouth是早年克莱斯勒拥有的一个品牌，诞生于1928年，作为克莱斯勒低端市场的品牌代表，竞品品牌为雪佛兰或福特。
90年代就有不少普利茅斯Plymouth车型进口国内销售，例如普利茅斯版本的大捷龙Voyager与太阳舞Sundance。而最终它的剩余价值被克莱斯勒榨取完毕，在2001年品牌关门再见。
而普利茅斯猎兽Prowler则是克莱斯勒在1997年推出的车型，设计上源于1993年的同名概念车，外观极其特别，采用了仿20世纪30年代的古董车的外观设计，并带有强烈的Hot Rod改装风格，车顶为软顶敞篷样式。
↑ 1993年的普利茅斯Prowler Concept概念版。（图源：wheelsage.org）
这款车型搭载了克莱斯勒集团EGG系列的3.5升V6自吸汽油引擎，匹配4速自排变速器，1997年款最大可输出217Ps马力，1999年款增加至257Ps马力，从0加速到97公里/小时只需5.9秒。
底盘则是前置后驱形式，车身结构多处采用铝合金材质，车身在俄亥俄州工厂出产，而整车由底特律工厂手工组装，到2002年停产时，总产量约为1.17万台，也算是一代经典吧。
2002-2006年间有部分国内代理商将该款车型进口到国内销售，售价高达180-200万元左右，价格稍显离谱，毕竟在北美才卖4万美元左右。
↑ 上文的同一台猎兽Prowler，这图则是由@速度与激情拍摄的。
从外观看，猎兽长者一副不像正常车的模样，前轮悬挂外露，机头盖尖而长，极具Hot Rod风格。
↑ 猎兽Prowler的内饰设计元素，也有部分延续到了后辈PT漫步者上。
在普利茅斯Plymouth品牌倒闭前，克莱斯勒想推出一款更加实用的5门版复古车型，并悬挂普利茅斯Plymouth车标进行销售，或许是想把普利茅斯Plymouth品牌打造成复古集市。
但事与愿违，普利茅斯Plymouth品牌由于销量低迷，被集团抛弃，这款五门复古车最终是贴上了克莱斯勒车标进行销售，这就是2000年面世的PT Cruiser，中国市场称呼它为PT漫步者。
↑ 由@Flore 拍摄，一台悬挂山东德州号牌的克莱斯勒PT Criuser漫步者，外观喷涂蓝色车漆与配备多幅式轮圈。
↑ 蓝色的PT漫步者，车侧视角。
↑ 另外一台由@平凡之路 拍摄的克莱斯勒PT Criuser漫步者，外观喷涂红色车漆与配备多幅式镀铬轮圈。
↑ PT漫步者的车尾设计也是足够妙，简洁又光滑。
关于PT漫步者，之前的文章中也有提及，可参考→《完成度高的复古 丨 克莱斯勒漫步者/Chrysler PT Cruiser》。
（完）
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